Сколько на самом деле служат батареи электромобилей: результаты масштабного исследования

Электромобили стремительно завоёвывают мировой рынок, и всё больше водителей переходят на электрический транспорт. Однако один вопрос по-прежнему волнует потенциальных покупателей: как долго служит батарея электромобиля и насколько быстро она деградирует.

Ответ на него дала канадская компания Geotab, которая с 2020 года анализирует реальное состояние аккумуляторов электромобилей по всему миру.

Масштаб исследования: данные 22 700 электромобилей

В своём последнем отчёте Geotab проанализировала данные 22 700 электромобилей 21 бренда и модели, которые эксплуатировались в реальных условиях — без лабораторных допущений.

Исследование охватывает:

• частные автомобили;

• корпоративные автопарки;

• разные климатические зоны;

• различные стили вождения и способы зарядки.

О результатах исследования сообщает профильное издание New Atlas.

Средняя деградация батареи — всего 2,3% в год

Ключевой вывод исследования:
средняя скорость деградации батареи электромобиля составляет 2,3% в год.

По расчётам Geotab, это означает:

• срок службы батареи — 13 лет и более;

• даже после 10–12 лет эксплуатации аккумулятор сохраняет около 75% ёмкости.

Для большинства водителей это означает, что батарея переживёт сам автомобиль.

Почему это важно для обычных автовладельцев

Результаты выглядят особенно убедительно на фоне статистики владения автомобилями. Так, исследование 2024 года страховой компании The Zebra показало, что в США владельцы держат автомобили в среднем около 8 лет.

Это значит, что:

• большинство водителей не столкнётся с критическим износом батареи;

• электромобили отлично подходят как для частного использования, так и для автопарков;

• страхи о «быстрой смерти батареи» сильно преувеличены.

От чего зависит деградация батареи электромобиля

Geotab подчёркивает: износ аккумулятора не одинаков для всех автомобилей. На скорость деградации влияют:

• модель и тип батареи;

• климат и температурные условия;

• стиль вождения;

• способ зарядки.

Быстрая зарядка ускоряет износ

Исследование подтверждает:
частое использование DC-быстрой зарядки действительно ускоряет деградацию батареи по сравнению с медленной AC-зарядкой.

Причина — повышение температуры аккумулятора во время интенсивной зарядки. Однако даже с учётом этого фактора средний износ остаётся умеренным.

Почему показатели изменились по сравнению с 2024 годом

Интересный момент: в предыдущем отчёте Geotab за 2024 год средний уровень деградации составлял 1,8% в год.

Компания объясняет рост показателя двумя причинами:

• значительное расширение объёма анализируемых данных;

• рост доли электромобилей, регулярно использующих быструю зарядку.

Вывод: батареи электромобилей служат дольше, чем многие думают

Современные исследования показывают:
аккумуляторы электромобилей рассчитаны на долгие годы эксплуатации и в большинстве случаев не требуют замены в течение стандартного срока владения автомобилем.

📌 Следите за последними новинками в мире авто на bex-auto.com